写于 2017-08-02 01:11:49| 亚洲城电脑版客户端| 财政

提高汽油环保税:服务,商品会增加吗?

9 Tran Hung Dao(河内)购买的汽油客户(照片:Minh Quyet / VNA)最近,财政部提议将环保税纳税额从1000-4000越南盾提高/每升点燃3,000-8,000越南盾

根据财政部的说法,税收增加已计算出许多不影响因素,但商业和行业协会的代表表示增加税收越南钢铁协会代表Nguyen Van Sau今天表示,环境保护将对石油零售价格产生影响,从而直接影响企业的生产活动

因此,只有略微改变政策才会极大地影响经营和竞争力国内业务[收集环境税每升8000越南盾为“国家利益”

]特别是在2017年和明年,钢铁企业将继续面临出口相关的许多困难在提高环保税收范围时,会对企业投入物价格上涨带来更多影响,降低企业竞争力,给生产经营带来更多困难

此外,萨先生说,有关环保税的提案,有必要对企业,社区的税收和支出进行宣传和透明化

据董事曹凡东先生介绍

Dung Giang建筑贸易有限公司,将增加环保税支持与即时汽油价格但从长远来看,当税率按照框架增加时,汽油价格会相应增加

此时,运输成本,维护和维护系统的成本将不得不增加

随着3000-8000越南盾/升的增加,对业务的影响约为投入成本的7%,从生产到产品的输出将是所有业务

价格较高,消费者必须以更高的价格购买.Dung补充说,汽油价格为18,000越南盾/升,如果超过20000越南盾/升,不仅会影响价格它还影响市场价格,消费同时,员工的工资也增加了,而且业务运营成本也随之增加根据河内中小企业协会副主席Quoc Anh先生的说法,汽油占据约15-企业投入成本的20%

因此,在提高税收时,零售价格的上涨肯定会降低企业的竞争力

许多专家也评估,提高税率范围3000-8000越南盾/升相对较高的税费目前约占汽油价格的50%

为避免汽油价格大幅上涨,对消费者和经济的影响,每升5000越南盾根据经济专家Ngo Tri Long的说法,临时计算出今天的进口汽油价格(CIF价格)超过每升9000越南盾c 3000 VND /升的环保税相当于进口价格的30%

另外,绝对税率,每升汽油一定数量,而不是相对税,百分比对于一升汽油是不公平的,但只是为了收集者的利益,即汽油价格上涨,收入仍然处于这样一个固定的水平

世界上许多发达国家关税是增加环境保护的重要工具,但不是唯一的工具

加上税收,严肃对待破坏行为的环境

或者,在批准新的投资项目时,减轻了项目对环境的影响,另一方面,政府正计划对预算收入和支出进行重组,但是,如果只是在没有适当注意减少支出的情况下增加收入,相比之下,这种接收方式将导致许多令人生畏的后果:高原材料价格降低了企业的竞争力,导致立即损失

最后,企业纳税无利可图

换句话说,提高税收是““汽油价格越比一些国家比其他许多国家,竞争力比越南,新加坡,马来西亚,印尼...好特别的国家低,但也较高值得注意的是,当涉及到汽油的低价格也需要与人均收入进行比较

当人们的收入仍然很低时,汽油价格高也意味着越南人的钱可以减少

增加环境税肯定会影响社会经济生活

税收的增加必须基于协调国家,企业和人民利益的原则

人们,尤其是敏感物品,是汽油经济体的“血液” g与传统商品不同,石油对生产,安全和防御产生巨大影响

2015年,2016年,由于世界石油价格的大幅下跌,越南可以控制通货膨胀

,有必要仔细考虑影响,看看经济在确保经济竞争力方面的表现如何

国家管理机构必须依据合理的预算收入和支出,依据适当的计算模型,同时考虑到第1轮和第2轮在提高汽油和石油环保税时的影响

意味着随着社会经济,汽油价格的上涨,人们的生活,经济的健康以及Lon先生的生意g说,建议增加环保税,每升不到8000越南盾是不合理的,是否过高,将导致一个必然结果是许多制造企业失去竞争力,运作效率低下因此,国家在亏损时将失去公司税

“环境保护税法从2012年起生效;特别是,石油产品的环保税收标准为每升1000-4000越南盾

虽然旧框架的最高允许税率没有用尽,但拟议的新税率范围为3000-8000越南盾每公升不合适,“龙说